Hicaz Demiryolu 'İstanbul-Mekke Demiryolu' oluyor

"Merhaba modfulya mesajiniz. "

II. Abdülhamid tarafından 99 yıl önce hizmete açılan 'Hicaz
Demiryolu'nun adı, Suudi Arabistan yetkililerinin isteği üzerine
değiştirildi. Hicaz Demiryolu'nun yeni adı, 'İstanbul-Mekke Demiryolu
Projesi' oldu.

Proje hakkında, geçen hafta Türkiye'ye ziyarette bulunan Suudi
Arabistan Kralı Abdullah Bin Abdulaziz El Suud'a da bilgi verildi.
Türkiye'nin üzerinde ısrarla durduğu, Suriye ve Ürdün'ün de
desteklediği projeye Arabistan da onay verirse demiryolu ile Mekke'den
Avrupa'ya kesintisiz yolculuk yapılabilecek. Proje hayata geçtiğinde
yılda 10 milyon yolcu taşınacak. Bu sayede Türkiye, Suriye, Ürdün ve
Suudi Arabistan'ın birbirleriyle ve bölge ülkeleriyle ticaretine de
önemli katkı sağlanacak.

Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, 4 yıldan bu yana proje üzerinde
çalıştıklarını ve Suudi Arabistan yetkililerinin de projeye eskisi gibi
olmadığını belirtiyor. İkinci Abdülhamid'in hizmete açtığı Hicaz
Demiryolu'nun yeniden canlandırılması için yürtülen çalışmada, Suudi
Arabistan ile Türkiye arasında yapılan görüşmede, ilk sorun projenin
ismi üzerinde yaşandı. Arap yetkililer Osmanlı'yı çağrıştırdığı için
'Hicaz Demiryolu' denilmesine karşı çıkınca projenin adı
'İstanbul-Mekke Demiryolu Projesi' olarak değiştirdi.

İstanbul-Mekke Demiryolu Projesi, İstanbul'dan başlayacak. Türkiye'de
İstanbul, Ankara, Konya ve Adana'dan geçecek. Suriye'de Halep, Şam ve
Deraa boyunca ilerleyecek. Ürdün'de Amman'dan geçecek olan demiryolu
hattı, Suudi Arabistan'da Kurayyat, Hail ve Medine hattını izleyerek
Mekke'de son bulacak. Proje çerçevesinde atılması öngörülen adımlar
şöyle:

Türkiye: Kapukule'den İstanbul'a 230 kilometre uzunluğunda, saatte 250
kilometre hıza uygun hızlı demiryolu hattı yapacak. TCDD bu hattın
ihalesini 2008 yılında tamamlamayı planlıyor. Marmaray, 2009 yılı
sonunda tamamlanacak. Böylece Avrupa ile Asya deniz altından demiryolu
ile bağlanmış olacak. İstanbul-Ankara, Ankara-Konya Hızlı Tren
Projeleri tamamlanacak. Konya, Karaman ve Adana (Suriye sınırına kadar
olan) demiryolu hattının rehabilitasyonuna 2008 yılında başlanacak.

Suriye: Meydan Ekbez- Halep hattını iyileştirecek. Bu hattın 2010
yılında tamamlayacak. Suriye, Halep-Şam rehabilitasyon projesini de
başlattı. Ayırıca Suriye-Ürdün ortaklığıyla Şam-Deraa-Amman arasına 201
kilometrelik yeni bir demiryolu hattı yapılacak. Bu hat, 2012 yılında
hizmete açılacak.

Ürdün: Amman-Maan arasındaki hattı inşa edecek.

Suudi Arabistan: Riyad ile Ürdün sınırındaki Kurayyat arasında hızlı
demiryolu hattı yapacak. Projeye katılması durumunda Amman-Kurayyat
arasına ve Medine ile Hail arasında yeni demiryolu hattı yapacak.

Projeyi Abdülhamid başlattı

Hicaz Demiryolu Projesi, ilk kez 2'nci Abdülhamid döneminde gündeme
geldi, 1 Eylül 1900'de yapımına başlandı. Bağdat demiryolu hattının
devamı niteliğinde olan demiryolu İstanbul'u, Şam üzerinden Mekke ve
Medine'ye bağlayacaktı. Proje, Hicaz ve Yemen'de Osmanlı'yı
güçlendirecek, askerler bölgeye güvenli biçimde gönderilebilecekti.
Proje, İngilizler'i rahatsız etti. İngilizler, Arap kabilelerini
projeye karşı kışkırttı. İngilizlerin tüm çabasına karşın Hicaz
Demiryolu, 30 Ağustos 1908'de hizmete girdi.


"Merhaba Admin mesajiniz. " *Evet bu haber peq şaşırtıcı deqil ama qüzel..* *__________________________________________________* Uğruna ölmekse eğer seni yaşatmak, Bin defa ölürüm de adına leke sürdürmem. Gururdur, namustur bayrak ve sancak, Aksa da kanım korkma; haini GÜLDÜRMEM!


"Merhaba wolkwor mesajiniz. " Teşekkürler Fulya yararlı şeyler eklemişin. ______________________________________________________ Beşiktaş'lılık Duruşu..


"Merhaba erdem mesajiniz. " Ellerine sağlık Fulya paylaşım süper ötesi:... __________________